EL PARQUE URBANO LA CARLOTA
Lo obvio de una solución.
Arq. Omar Seijas
Desde hace muchos años que a la Ciudad de Caracas , no se le presenta una oportunidad tan esperada de poseer un espacio público tan magnífico ,con escala cívica y además con una ubicación centrica dentro de la ciudad, como lo puede ser El Parque Urbano La Carlota.
Desde 1966 los terrenos del actual aeropuerto dejaron de ser lo que se denominaba para entonces La Hacienda La Carlota , para convertirse en la base aérea Generalísimo Francisco de Miranda , una base militar con algunas dependencias para la aeronáutica civil.
Para 1998 luego de muchas protestas por contados accidentes aéreos y usos del recinto de manera no regular , la comunidad presiona para llevar a cabo el proyecto de parque con balneario , proyectado por el Arq. Fruto Vivas, además apoyado por la gestión gubernamental de turno , con el cual el arquitecto mantenía afinidades políticas, lo cual ayudó a que la idea prosperara.
El énfasis del proyecto en cuestión era la defensa del espacio libre , de uso ciudadano, fuerte presencia de verde y agua , un caracter deportivo , cultural y de esparcimiento , con lo cual el mensaje ecológico de la propuesta tuvo mucho apoyo en la generalidad de profesionales del área , urbanistas , paisajistas , arquitectos y sobre todo en los ciudadanos comúnes.
Para este mismo año 2007 , la idea fué abortada por el mismo gobierno que propuso la idea del parque, y a través del Ministerio del Habitat y a propósito de la llamada Misión Villanueva , se comienzan a realizar en los terrenos del Aeropuerto La Carlota la construcción de 620 viviendas de interés social y un parque tecnológico, con áreas de investigación y exposiciones , con lo cual la interesante idea del Arq. Fruto Vivas desaparece bajo la mirada sorprendida del propio arquitecto y de toda la ciudadania, dado que el vacío recuperado se comenzaría a llenar de un conglomerado de edificaciones y lo que fue parque se convirtió en urbanización, de allí nace la polémica con respecto al tema.
Muchos organismos como el Instituto de Urbanismo de la UCV , han realizado propuestas que redefinen el parque sin la presencia del uso residencial en ninguno de los casos, la Alcaldía de Chacao propuso en su momento un conjunto de viviendas de interés social , lo cual no fué muy bien visto por planificadores, urbanistas y arquitectos en su mayoría , los cuales pensamos que el espacio público es un valor estético y ecológico para nuestra ciudad y no lo podemos perder.
El peligro es convertir una oportunidad en una dudosa urbanización.
La solución del parque resulta tan obvia por muchas razones , una de ellas es la cercanía inmediata del Parque del Este , con lo cual se sumarían dos áreas verdes y cívicas en una sola, con conexiones viales y peatonales factibles , esta suma sería aproximadamente de 180 hectáreas entre ambos recintos , 108 hectáreas aportados por el aeropuerto y 72 hectáreas por el Parque del Este.
La repercución de estos metros cuadrados de áreas verdes tratadas, adicionales para cada habitante de Caracas , la comunicación norte sur con conexiones peatonales y vehiculares, la nueva proporción de llenos privados y vacíos públicos , serían más que argumentos de peso para considerar de nuevo la idea original del parque urbano para La Carlota, para uso de todos los ciudadanos de la Gran Caracas.
Por supuesto sabemos la necesidad imperiosa de resolver el déficit de viviendas en el país , pero la solución no es llenar la ciudad de edificios y asfalto , la fórmula para la solución en las grandes urbes ha sido la de las Ciudades Satélites ,ubicadas en las afueras de las ciudades , conectadas por vías adecuadas y surtidas con todos los servicios fundamentales, para nuestro caso ha sido acertado por actuales políticas gubernamentales la creación del sistema ferroviario con destino a los valles del tuy, la línea del metro hacia Guarenas y Guatire y la línea de metro hacia el sector de Los Teques , son ejemplos cercanos de la posible ubicación de las viviendas que requerimos para resolver los graves problemas habitacionales , se vive en los suburbios y se trabaja en la ciudad , y por consecuencia abrimos la posibilidad de poder crecer los espacios públicos tan necesarios para la convivencia urbana.
La búsqueda se dirige hacia las referencias de parques urbanos en el mundo, el Parque Chapultepec en la Ciudad de México, el Parque Urbano de Oeiras y Oporto en Portugal, el Parque Urbano de Monterrey en México, el Parque Simón Bolívar de Bogotá, entre muchos otros.
Para el Colegio de Arquitectos de Venezuela , la posición está muy clara ante la polémica suscitada, por la manera inconsulta del gobierno al realizar sus acciones, por lo cual en su pronunciamiento acuerdan:
1) Cuestionar la forma inconsulta como los organismos oficiales adelantan el proyecto de desarrollo de la base aérea, sin consideración alguna de carácter metropolitano del área en cuestión, así como el obviar las consecuencias viales, ambientales, sociales y económicas de un desarrollo ambiguo marcado por lo político y lo discresional.
2)Exigir que todo proyecto nacional que se pretenda desarrollar desde los organismos oficiales , tiene y debe hacerse mediante previa consulta a la comunidad y convocatorias a concursos públicos, bajo los auspicios de las organizaciones gremiales pertinentes.
3)A fin de contribuir con el debate planteado se establece convocar en los próximos días a todos los organismos y sectores que han estado involucrados en este tema, con la finalidad de organizar un concurso de ideas para el desarrollo del Parque Urbano La Carlota , bajo los auspicios de la Regional de Arquitectos del Grupo Andino , RAGA, con la participación de los profesionales de Bolivia, Colombia,Ecuador , Perú y Venezuela.
Las reflexiones son sencillas , obvias y contundentes, apostamos más a lo urbano que a lo político , aún cuando no se pueden separar estos dos términos, esperamos dentro de no muchos años tener en Caracas nuestro Parque Urbano La Carlota , con sus árboles, sus insectos y sus pájaros, donde el mensaje ecológico sea protagonista.
Arq. Omar Seijas
